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劳力士表带磨损严重该怎么办?

本文作者:Y.M.K 发布时间:2018-03-21 阅读量:

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 ▇ 劳力士表带磨损的情形很多,并不是说质量差,而是劳力士市场占有率很大,而且大多数都一直在使用。有很多人是表不离手的,一戴就是十几、二十年,并没有时常保养。表壳刮伤、撞伤大不了抛光处理。可是如果只是刮伤需要抛光也罢,但有很多是因表带松动而磨损的。


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想换一条全新的表带简单,只要肯花钱就行,但费用可不便宜。一般不锈钢表带一条大约6000多,如果是半金带大约是2万多,要是18K金带一条大约要8万多。像换一条全金表带的价格都抵得上一只二手劳力士表了。一只20年的旧表很少人肯花这么多钱买一条全新的表带,也就是因为价格太贵。所以只好选择修理表带、能用就好。而且劳力士公司还要回收旧表带才肯卖全新的表带,说来也不算合理。

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表带维修也是有很大的学问,不锈钢带有很多是用夹的,这种维修方法并不理想,被修理过的表带感觉起来没那么灵活;另外一种方法就是留下表带扣和二片带头,中间的带节就用仿制品,一般消费者很难看出来,现在仿冒技术很高明,不是专家很难分辨出来,这样投机取巧很不好,因为这样子的表带,劳士力公司会把直接把表当作假货处理。

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小编认为除了上述方式外,非常好的修理方法就是换栓子,因为表带一节和一节中的不锈钢柱子用久了,会凹陷也就是磨损,换一只新的栓子状况就会好很多,修好一条表带大约要换掉10多根栓子;如果不锈钢带目也磨损,也只好栓子和带目一起换;如果是半金的表带K金带目磨损,不锈钢栓子可以换掉但K金全带目非常好是用补金的技术来修复,但一定要用劳力士K金带的金来补才不会有色差,金的成色也足;如果是太严重的磨损只好用翻新的方式解决,也就是用原来的K金带目,再加上足成的K金熔合后重新打造带目。

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如果是18K金表带换栓子也一门大学问,因为原厂的18K金表带,都是以18K打造栓子也是18K金,很多投机倒把者会用铜栓取代K金栓或成色不足的K金栓,很多仿冒品也就是俗称的港带,没有职业道德,偷斤减两把本来含金量百分之七十五的18K金,换成六成金或五成都不到的K金,一般消费者没有仪器检验,很难确定金的成色足不足,从外表是看不出来,也只能由专业可以信赖的商家替您把关。

不过据小编所知,劳力士公司维修手表,外观会抛光打磨,但不会从事换栓子或翻新表带等工作。所以如何衡量利弊,还得请大家自行判断。