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什么叫Incabloc避震器?避震器在手表里又有什么作用

本文作者:YuSii 发布时间:2019-07-25 阅读量:

今天御寺二手表回收公司小编要跟大家说说关于避震器的事,要知道避震器的发展历史也不是一帆风顺的,从上个世纪30年代到70年代,避震器的产量翻了120多倍,但石英手表却加速了它的没落,直到机械表开始复兴,避震器才得以翻新重新使用。

避震器手表

避震器很小也很轻,但要知道施加在轮轴上的力很大。如果直接将轮轴插入基板或桥板,金属与金属的摩擦会迅速破坏机芯。因此,制表师将红宝石用作轴承,减少关键点的摩擦,从而提高腕表的精准度和耐用性。红宝石是仅次于钻石的硬度高的材质之一,几乎不会磨损,且与金属枢轴之间的摩擦很低。摆轮的枢轴和宝石轴承特别脆弱,受到撞击易于损坏,一不小心把腕表掉到地上往往会产生致命的后果。缺乏抗冲击性,是机械表的主要缺点、也是导致频繁修复的原因之一......直到避震器的发明。通过避震系统,宝石安装在弹簧上,留有移动空间,以吸收径向、轴向或斜向的冲击,该系统能够立即且完美地重新校正轮轴。

1935年,Portescap售出30万个Incabloc避震装置。再到1970年代早期,Incabloc避震器的年产量多达3,600万个。这种指数级的发展离不开1940年代发起的广告战略的支持,大量的广告投放促进了全球对Incabloc避震器的认识,以及采用这种装置的高级腕表的需求。

1970年代,新颖精准的石英腕表受到欢迎,令瑞士制表行业深陷危机。随着电子表的出现,对避震器的需求几乎完全消失,于是Portescap决定出售Incabloc部门。1988年,Eric?Zutter成立了一家新公司Incabloc?SA,保留专业知识并重新开发关键技艺。1992年,他的儿子Wilfried接任。随着机械表的复兴,需求也迅速攀升。

避震器

别小看小小一个手表了,里面学问大着呢。手表从以前的简单计时,到现在的复杂功能,外观内在都要抓,用户体验才是重要的。这也就是为什么那些名表定价更高的原因。在细节处吸引人,在设计和内涵上走在时代的前沿,一直在创新从未停止过。相关阅读:像伟大的库克船长致敬,雷达库克船长系列手表有哪些?


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