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抄暴热的劳力士迪通拿116500和老款116520回收价格多少?

本文作者:YuSii 发布时间:2019-06-01 阅读量:

新老款的区别劳力士迪通拿116500是2016年推出的新一代钢壳迪通拿(上一代迪通拿钢壳1165202000年生产到2016年)。新一代劳力士迪通拿116500相比之前的钢迪从里到外都有升级的地方。升级主要是以下方面。

劳力士迪通拿116500第一次在钢壳迪通拿上使用了陶瓷表圈,这也是116500的最大变化。陶瓷表圈有两个优势,一是非常耐糟,不容易被磨损,二是不褪色使用多年后,依然像新的一样。新款迪通拿116500表圈上有一个细节变化,就是表圈上的测速数字,数字排列方向和老款钢迪116520相比发生了变化,新款116500的数字都是向心排列的,老款116520是数字是水平排列的。

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劳力士116500(上)和116520(下),我们可以对比一下新老款的区别。

劳力士迪通拿116500虽然使用的依然是劳力士自产4130自动上弦机芯机芯(4130机芯是2000年推出的)。但是因为劳力士在这几年提升了自己标准,红吊牌升级成了绿吊牌,劳力士手表的走时标准提升到每天误差+2/-2秒,所以新款迪通拿116500的走时精度要超过老款迪通拿。

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现在不管是劳力士迪通拿也好其他远动款刚表手表回收价格也是一天一个价,最起码一个月一个价,百达翡丽运动款钢表,爱彼皇家橡树系列钢表,这些二手钢表回收价现在都快和同款金表的价格差不多了(这个还不严谨因为百达翡丽的钢的鹦鹉螺已经比金的还要高了),总言之现在二手手表回收价格是之前二手手表卖的价格,和之前相差的太大了而且还收不到这种款式的二手手表。现在这些热门款的钢表二手卖家和国外全新代购新表的差价越来越小了,无声中增加了售卖的难度。

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从目前市场上的劳力士手表回收行情来看,迪通拿是劳力士行情最高的手表。这几年行情一路上涨,我们也不卖关子了就说一说现在新老款的迪通拿的回收价格,钢壳116500公价95,实际价格已经可以达到15万。老款的也是超过10万了,具体还是要看具体表款的附件保卡什么的,包含一些字头、品相等因素。

 

 


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